http://ardsl.over-blog.com/ Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog "La page ARDSL des usagers" fr http://fdata.over-blog.net/3/57/92/56/avatar-blog-1138547532-tmpphpUR7S33.gif http://ardsl.over-blog.com/ Tue, 18 Oct 2011 11:06:03 +0200 Tue, 18 Oct 2011 11:06:03 +0200 Over-blog.com RSS 2.0 Engine Copyright 2012 ardsl.over-blog.com Voyages http://www.rssboard.org/rss-specification/ http://ardsl.over-blog.com/article-quel-avenir-pour-la-ligne-le-pouzin-privas-68494991-comments.html#comment93086612
Problème : les habitudes ont été très rapidement prises de tout traiter au filtre du tout-routier, y compris lors des prises de décisions qui auraient pu prendre en compte un peu plus l'avenir. La cécité sur la pérennité du modèle routier a été totale pendant ces 40 dernières années, avec pour conséquences un héritage encombrant pour les générations à qui il est demandé de payer la facture.

Un exemple à St Lager Bressac. Une décision, une conséquence. Un budget certainement intéressant. Un gain de temps d'environ 10 secondes par voiture sur un trajet, une amélioration de la sécurité routière sur une courte distance rendant les sections encadrantes plus délicates... une balafre bien grasse dans le paysage... et surtout, l'aliènation définitive de la possibilité "économiquement intelligente" de remettre en service une liaison ferroviaire.

Pas besoin de discours, une visite sur place vaut mieux que des mots :
http://www.youtube.com/user/69bart#p/u/96/GmvhMYxp0p4]]> Mon, 05 Dec 2011 17:35:10 +0100 0d01b6e5adf0fc5148b374102bc28cdd http://ardsl.over-blog.com/article-a-45-autoroute-du-bonheur-des-ligeriens-selon-pascal-clement-64678345-comments.html#comment91942877 Sun, 13 Nov 2011 11:06:28 +0100 4a337bbc3325740145dda3254d5597db http://ardsl.over-blog.com/article-travaux-sur-la-ligne-martigny-vallorcine-du-4-au-20-avril-71030092-comments.html#comment91669456 sérieusement haute technique du zèbre 1 Mondial.e INTEX, ce ne vers l'est que du bonheur. Véritablement votre tranquillité repose divisé par l'énormément haute technique de la parution 1 Universal. ]]> Mon, 07 Nov 2011 21:19:04 +0100 ed886b1b37d94423fd603f7ce9cad79e http://ardsl.over-blog.com/article-travaux-sur-les-lignes-chamonix-vallorcine-et-saint-etienne-clermont-ferrand-57448395-comments.html#comment91669440 Leur z'y pigment gris'entrave un côté au design.
Le liner reste organisé de 3 couche géologique PVC / Polyester les obtenant davantage principalement résistantes.s fonctionnant au moyen de la technique de la prise utilisent la chaussure de
filtration de la piscine comme résurgence de carburant. Ils se branchent conformément le skimmer mais également sur la prise balai-brosse de la piscine mais également sont opérationnels sans pose
supplémentaire. ]]> Mon, 07 Nov 2011 21:18:48 +0100 b54dfbf4e9af948d9bf4186da3621038 http://ardsl.over-blog.com/article-des-trains-sncf-a-horaires-variables-73139018-comments.html#comment91281442 en raison de les outils de paramétrer la crise de l'échéance de la zone euro mais aigre leur usage.aires restent un accessoire de trading très jugé les traders particuliers comme institutionnels. ]]> Mon, 31 Oct 2011 22:27:30 +0100 bd4253eacc71096fc216ef4c1cf6334f http://ardsl.over-blog.com/article-travaux-d-urgence-au-passage-a-niveau-de-trebillet-69505704-comments.html#comment88350915 La voiture qui me suivait était piloté par un motard qui, connaissant le coin comme très dangereux,à anticipé ma chute (éventuelle) en réduisant sa vitesse .Je tiens à le remercier encore pour sa présence d'esprit. Je puis vous assurer que les travaux d'urgences non pas résolu le problème. Ma moto à fini seule ds la rembarde de sécurité, ma faible vitesse et ma glissade sans obstacle m'a permis de m 'en sortir sans trop de dommage. J'espère que les prochains auront la même chance que moi...à moins que que ceux qui ont le pouvoir de faire changer les choses prennent des mesures plus efficaces au sujet de cet enrobé que l'on peut sur route mouillée comparer à une patinoire ]]> Mon, 05 Sep 2011 22:43:04 +0200 522afe3f0cbe0fc60bd7f1124fdbe71a http://ardsl.over-blog.com/article-le-rapport-sur-le-retard-du-lunea-4295-parti-de-strasbourg-le-26-decembre-64265213-comments.html#comment85340902 informer les passagers qui sont attendu dans les gares,& on coince les gens crédules... Qui ont cru que partir tard c'est arriver tôt ...Mais il y va des trains comme de la politique ... Partir tard c'est arrivé tard avec LUNEA nuit
& ça c'est bien réel... ]]> Wed, 06 Jul 2011 10:18:11 +0200 c0e8fafe4816abcd953e26e49e18a082 http://ardsl.over-blog.com/article-le-ter-ne-doit-pas-oublier-le-diois-70102437-comments.html#comment85239373 Merci de me dire votre avis, merci par avance. ]]> Mon, 04 Jul 2011 14:07:19 +0200 269c4c0d74707d65e8eb95ac63abda56 http://ardsl.over-blog.com/article-72964007-6.html#comment84103338 Tue, 14 Jun 2011 05:25:57 +0200 2447447efa60497a33c4a4e1a21f9690 http://ardsl.over-blog.com/article-72964007-6.html#comment83768946 Wed, 08 Jun 2011 08:45:49 +0200 11a07524f5d168ea35f7ea2c540ddfe1 http://ardsl.over-blog.com/article-la-sncf-reamenage-la-gare-de-lyon-part-dieu-66683474-comments.html#comment83030851 C'est idiot car si le train est à l'heure, pas besoin de le préciser et de dégrader la lecture de l'heure de départ en la masquant toutes les 2 secondes !
C'est déjà écrit tout petit, pas besoin de clignoter pour ajouter des choses inutiles.
Merci de relayer si vous savez auprès de qui le faire. ]]> Thu, 26 May 2011 18:53:33 +0200 a907721af1413013463d0a4bfde53548 http://ardsl.over-blog.com/article-72964007-6.html#comment82273488 Sat, 14 May 2011 18:37:42 +0200 7425c2f07738ac186886649c57d4ff48 http://ardsl.over-blog.com/article-72961966-6.html#comment82258328 http://ortferroviaire.canalblog.com/archives/2011/03/27/20743374.html ]]> Sat, 14 May 2011 13:29:57 +0200 f17dca28c03918bf69ead127fb604ccf http://ardsl.over-blog.com/article-72962038-6.html#comment82258197 Concernant l'exploitation, le tram-train repose sur un service à agent seul, comme sur un tramway : il serait étonnant qu'on impose une exploitation à deux agents sur l'ouest lyonnais alors que les tramways urbains lyonnais transportent a minima trois fois et a maxima neuf fois plus de voyageurs chaque jour.
Pour la conduite, la SNCF a créé un grade de conducteur de tram-train, qui n'est effectivement pas sur la même grille que celle des conducteurs de ligne.
Il ne faut quand même pas perdre de vue que le tram-train est (en principe) un outil d'exploitation économique.
Pour comparaison : l'exploitation du T4 parisien (Aulnay - Bondy) et celle de la Grande Ceinture Ouest (St Germain - Noisy le roi) reviennent globalement au même coût : dans le premier cas, le service prévoit un passage toutes les 6 minutes; dans le second toutes les 20 minutes.
Ce ne sont donc que des revendications catégorielles qui ne vont pas vers l'intérêt général. ]]> Sat, 14 May 2011 13:27:20 +0200 a34bd5a99e3e6a787680ea46694a7962 http://ardsl.over-blog.com/article-72964007-6.html#comment81769966
Et sinon, plus prosaïquement, l'abonnement TER reste au même prix, pendant ces mois de service perturbé? Un petit geste commercial ? ]]> Fri, 06 May 2011 11:09:20 +0200 525d69b0768f386c29955222a3dfbf4d http://ardsl.over-blog.com/article-le-projet-de-la-gare-d-allan-a-t-il-un-reel-interet-69036983-comments.html#comment81656131 Il faut créer pour le sud Drôme, sud Ardèche et nord Vaucluse des dessertes TER rapides vers Valence TGV et Avignon TGV qui elles remplissent ce rôle. ]]> Wed, 04 May 2011 15:38:10 +0200 8a27f339149e9c21c4605ca5b60f26d2 http://ardsl.over-blog.com/article-ete-mouvemente-entre-grenoble-et-chambery-73138965-comments.html#comment81652484 Wed, 04 May 2011 14:30:06 +0200 c1a628071557d74af556676129cd021c http://ardsl.over-blog.com/article-72964007-6.html#comment81516546 Mon, 02 May 2011 15:40:20 +0200 2de7c71fde58cf112d22fa98b63a2048 http://ardsl.over-blog.com/article-72962038-6.html#comment81516224 Mon, 02 May 2011 15:34:53 +0200 e1a54175db9f0c3e3022223647474332 http://ardsl.over-blog.com/article-greve-des-trains-en-hte-savoie-ce-lundi-72795204-comments.html#comment81515741 Mon, 02 May 2011 15:29:54 +0200 a9eda97a0233f74023cf0f7cab22cd86 http://ardsl.over-blog.com/article-72724250-6.html#comment81515322 Mon, 02 May 2011 15:23:09 +0200 5229e41edab19cdf2b92fc54006f31c6 http://ardsl.over-blog.com/article-la-sncf-rogne-l-indemnite-sur-les-petits-retards-70289886-comments.html#comment81134427 Tue, 26 Apr 2011 10:51:10 +0200 eec1205c0700ff8534ef8dd1894a1adf http://ardsl.over-blog.com/article-le-projet-de-la-gare-d-allan-a-t-il-un-reel-interet-69036983-comments.html#comment81114197 Mon, 25 Apr 2011 22:43:37 +0200 ce6cc17d55b1f628987f5aab191873aa http://ardsl.over-blog.com/article-une-etude-pour-la-reouverture-de-la-ligne-digne-st-auban-57102743-comments.html#comment80868299 Thu, 21 Apr 2011 13:34:39 +0200 f68f08fa114f79972f510ba04f29a0ad http://ardsl.over-blog.com/article-communique-des-associations-d-usagers-ter-en-rhone-alpes-67827614-comments.html#comment80868273 Thu, 21 Apr 2011 13:34:16 +0200 240a5edcfbd6590791fb346d2e645894