De Chambéry à Grenoble, des cars à la place des trains

Publié le par ARDSL


ISERE/SAVOIE Des travaux de modernisation vont être entrepris par Réseau ferré de France entre Gières et Montmélian. Ces travaux vont entraîner une suppression du trafic ferroviaire entre Chambéry et Grenoble, du 28 mai au 4 septembre. Durant cette période, des autocars directs remplaceront les trains entre Chambéry et Grenoble et d’autres autocars desserviront toutes les gares entre Montmélian et Grenoble (Pontcharra, Gières) avec des renforts aux heures de pointe. Ces travaux de modernisation sont indispensables La SNCF affrétera chaque fois un nombre de cars suffisant pour transporter autant de passagers qu’en transportait le train aux mêmes horaires. Ces cars emprunteront les voies réservées aux bus de la Semitag dans l’agglomération grenobloise afin de gagner du temps. Ils desserviront aussi les arrêts utilisés par les véhicules de la Semitag comme la place de Verdun ou l’hôpital des Sablons. Les abonnements pris restent valables et les conditions tarifaires identiques à ce qu’elles étaient avec les TER. Des fiches horaires devraient être disponibles dans les gares dès la semaine prochaine. Les abonnés seront informés par SMS et ces horaires sont déjà consultables sur le site www.ter-sncf. com ainsi qu’au 0 891 67 68 00. Les travaux porteront sur une modernisation et une électrification de 45 kilomètres de rails. L’objectif est d’uniformiser l’axe Chambéry-Grenoble-Valence afin de permettre des développements à la fois vers la vallée du Rhône et les Alpes. Parmi les travaux les plus visibles, on notera la démolition d’un pont à Tencin, le rehaussement des quais dans les gares de Lancey et Goncelin afin de permettre l’accès aux personnes à mobilité réduite. par la rédaction du DL le 01/05/2011 à 05:55

Publié dans Travaux

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CQA 14/06/2011 05:25


Le blog de l'ARDSL n'est plus autant alimenté que dans les derniers mois, le site du sillon alpin sud n'est pas réouvert... où avoir des infos sur l'avancée des travaux (ne me parlez pas du site de
rff!!!)?


GUASTAVI JOSEE 08/06/2011 08:45


j 'habite Lumbin 38 je dois me rendre à LYON ST EXUPERY le 15 Juin où je dois y être à 6h du matin. Avez vous un car qui passe à cet endroit ou à Crolles .éventuellement


BAISIN 14/05/2011 18:37


Je me demande si le rédacteur de cet article du D.Libere est sincère,car aucune personne à RFF,ou a la SNCF à Chambéry,m'a confirmé une démolition de pont sur cette ligne,mais seulement un
abaissement des voies à Tencin,Goncelin,et Domène,pour le gabarit.Car les ponts de Tencin et Domène supportent,chacun un ruisseau,donc non destructibles,ou alors la modification serait trop
couteuse.La seule solution économique ne"plombant"pas l'enveloppe budgetaire,est l'abaissement des voies effectué avec le renouvellement des traverses et du ballast.


CQA 06/05/2011 11:09


On pourrait même imaginer que le Talgo à revitaliser soit terminus Genève, Annecy ou Saint-Gervais!

Et sinon, plus prosaïquement, l'abonnement TER reste au même prix, pendant ces mois de service perturbé? Un petit geste commercial ?


BAISIN 02/05/2011 15:40


On ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs!Pendant ces 3 premières années,il faut s'attendre à des suppressions de TER,et de gros travaux préparatoires à l'électrification tant attendue.Gène
aujourd'hui,meilleure desserte demain!Avec,je l'espere le retour d'un Talgo(à grande vitesse),arrivant directement dans la capitale Catalane depuis Grenoble.